แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ (เอเอฟพี) – เดมเลอร์และโฟล์คสวาเกนยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์สัญชาติเยอรมัน ประกาศแผนในวันพฤหัสบดีที่จะรักษาตำแหน่งโพลในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน เนื่องจากเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกเพิ่มการลงทุนด้านพลังงานสะอาดขึ้นเดมเลอร์และโฟล์คสวาเกนร่วมเดินทางเยือนกรุงเบอร์ลินโดยนายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียง ของจีน เป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำของเยอรมนีที่เปิดเผยข้อตกลงทางธุรกิจที่สำคัญกับจีน
ประเทศจีน ซึ่งเป็นประเทศปล่อยคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ลงทุนหลายพันล้านเหรียญในโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานสะอาด และกำลังสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่ผู้นำต่างต่อสู้เพื่อขจัดมลพิษที่สำลักที่ฉาวโฉ่ซึ่งปกคลุมเมืองใหญ่ๆ ซึ่งรวมถึงปักกิ่งด้วย
ในบรรดาข้อตกลงที่ลงนามต่อหน้า Li และนายกรัฐมนตรีเยอรมัน Angela Merkel ผู้ผลิตรถยนต์ตกลงที่จะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ซึ่งพวกเขาอธิบายว่าเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับ “ยานยนต์ไฟฟ้า”
เดมเลอร์กล่าวว่าจะเข้าถือหุ้นส่วนน้อยใน บริษัท ย่อยรถยนต์ไฟฟ้าของ BAIC ผู้ผลิตรถยนต์จีน
ในเวลาเดียวกัน เดมเลอร์จะลงทุนในการอัพเกรดสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตในปัจจุบันที่บริษัทร่วมทุนที่มีอยู่กับ BAIC “ปูทางสำหรับการเปิดตัวการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่” กลุ่มชาวเยอรมันกล่าว
“จีนในปัจจุบันเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ และเดมเลอร์มุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าในประเทศนี้ต่อไป” ฮูเบอร์ตัส ทรอสกา หัวหน้าฝ่ายจีนของเดมเลอร์กล่าว
สำหรับโฟล์คสวาเกนนั้น บริษัทประกาศว่าจะ “พัฒนา ผลิต และทำการตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนบริการด้านการเคลื่อนไหว” ในการร่วมทุน 50-50 กับผู้ผลิตรถยนต์ JAC
VW ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกตั้งเป้าที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้า 1.5 ล้านคันต่อปีในประเทศจีนภายในปี 2568 ต้องขอบคุณข้อตกลงกับ JAC และ SAIC และ FAW ซึ่งเป็นบริษัทคู่แข่ง
รถยนต์คันแรกของบริษัทที่ออกแบบร่วมกับ JAC มีกำหนดจะออก
จากสายการผลิตในปี 2561ทั้งจีนและเยอรมนีต่างตกอยู่ภายใต้การวิจารณ์เมื่อไม่นานนี้จากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ที่วิจารณ์การเกินดุลการค้าครั้งใหญ่ของพวกเขา
การประชุมระหว่าง Merkel และ Li นั้นดูมีอัธยาศัยดีกว่ามาก และ Li เน้นย้ำว่าจีนยินดีรับสินค้าจากต่างประเทศ
“จีนจะยังคงให้บริการแก่บริษัทเยอรมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทยานยนต์ ด้วยสภาพแวดล้อมที่ดีในการขายรถยนต์มากขึ้น” เขากล่าวในการแถลงข่าวหลังจากพูดคุยกับ Merkel
“เยอรมนีมีดุลการค้ากับจีนอย่างมหาศาล แต่เราไม่บ่น” เขากล่าว
“เรายินดีที่ผู้บริโภคชาวจีนมีทางเลือกและผลิตภัณฑ์มากขึ้น หากพวกเขาเลือกสินค้าเยอรมัน เราก็มีความสุข” หลี่กล่าวเสริม
โครงการเยอรมัน-จีนเกิดขึ้นในขณะที่โลกรอเรียนรู้ว่าทรัมป์จะนำสหรัฐฯ ออกจากข้อตกลงด้านสภาพอากาศในปารีสหรือไม่
ในส่วนของจีน หลี่จะ “ยึดมั่น” อย่างแน่วแน่ในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนภายในปี 2573
ในข้อตกลงอื่นๆ ซัพพลายเออร์ส่วนประกอบรถยนต์สัญชาติเยอรมัน Bosch และ Continental ต่างก็ประกาศว่าพวกเขาจะร่วมมือกับ Baidu ยักษ์ใหญ่ด้านอินเทอร์เน็ตของจีนในด้าน “การเคลื่อนย้ายที่เชื่อมต่อกัน”
DZ Bank ของเยอรมนีร่วมมือกับ China Development Bank (CDB) เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับการลงทุนทางธุรกิจและโครงสร้างพื้นฐาน และการค้าในทั้งสองประเทศ รวมถึงการให้ความร่วมมือในตลาดทุน
และ Deutsche Bank ผู้ให้กู้รายใหญ่ที่สุดของเยอรมนี ประกาศเมื่อวันพุธว่าจะทำงานร่วมกับ CDB ในการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน “Belt and Road” ซึ่งปักกิ่งหวังว่าจะกระชับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างเอเชีย ยุโรป และแอฟริกาให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง
